一、发电机维修电压过高的方法：

　　(1)原因：转速过高。解决方法：降低水轮机导水翼开度，降低转速。

　　(2)原因：分流电抗器铁芯气隙过大。解决方法：改变电抗器铁芯垫片的厚度，调整气隙。

　　(3)原因:磁场变阻器短路；调压故障。解决方法：找出短路点解决。

　　(4)原因：发电机事故飞车。解决方法：紧急停机处理事故。

　　二、柴油发电机组电压过低的原因及处理方法：

　　(1)原动机转速过低。解决方法：将原动机转速调整到额定值。

　　(2)励磁电路电阻过大。解决方法:降低磁场变阻器的电阻，增加励磁电流。对于半导体励磁发电机，检查附加绕组接头是否断开或错误连接。

　　(3)励磁机电刷不在中性线位置，解决方法：或弹簧压力过小。将电刷调整到正确的位置，更换电刷，调整弹簧压力。

　　(4)一些整流二极管被击穿。解决方法：检查，更换被击穿的二极管。

　　(5)定子绕组或励磁绕组中存在短路或接地故障。解决方法：检查故障，解决故障。

　　(6)电刷接触面太小，压力不足，接触不良。处理:如果换向器表面不仅是由于造成的，可以用砂布低速打磨换向器表面，或者调整弹簧压力。

　　解决柴油发电机组排烟异常的故障：

　　①遇到排气管黑烟现象时，检查喷油泵供油提前角是否正确。方法：检查喷油泵驱动连接盘的两个锁紧螺钉是否松动，不在槽口中间，锁紧螺钉的位置。如果锁紧螺钉不在凹槽中间，并且有松动，则根据第9章第3节的方法调整喷油泵的供油提前角。如果传动连接盘的锁紧螺钉固定在中间，螺钉没有松动，则应进行下一步检查。

　　②检查柴油发电机组的负载是否超过。

　　三相交流同步发电机的额定值。如果超载，减少负载即可使用。注意:对于长期使用且无法正常维护的柴油发电机组，应减少负荷。

　　③检查空气过滤器是否太脏。如果太脏，应清洗；如果过滤器工作良好，应检查气门间隙是否符合技术要求。

　　④如果上述方法都不能排除故障，可以用单缸断油法来确定有故障的气缸，即排放黑烟的气缸。

　　方法：按要求启动柴油发电机组，分别断开各缸喷油泵的高压油管。如果黑烟消失或明显减弱，并且速度比其他气缸明显下降，则气缸供应过多。

　　确定故障气缸后，拆下气缸的喷油器并将其组装到另一个气缸中。如果故障转移到另一个气缸，则表明喷油器有故障，应将其拆下并在喷油器校准台上检查。如果滴油、漏油或雾化不良，更换喷油嘴接头，并将喷油压力调整至规定要求。